Moped hackar på låga varv

Mopeden går varmt

Postby JBHunter »

Har problem med att min moped går riktigt varm odm dagar då det är ca 20+ grader utomhus.

Funderat på om an kan ställa o tändingen för att få den att gå lite svalare??
Läste nån stans att det funkade ungefär så här.

För låg förtändning:
Motorn går varmare än normalt
Ej varvvillig
Mycket segdragen("stark") på låga varv.

För hög förtändning:
Risk för spikningar.
Risk att motorn sotar igen pga för kall motortemp.
Svag på låga varv
stark och varvvillig på höga varv.

Nu till specifikt min motor som är nån korsning av det som står här över.

Går oerhört varm.
Mycket segdragen, man kan formligen få den att gå på så låga varv att man kan räkna kolvslagen.
Dock skapligt varvvillig men svag på topp.
Om man inte kickar tillräckligt snabbt när man ska starta så hoppar motorn nästan igång baklänges (hög förtändning??).

Har även problem med att när motorn är kall och man drar iväg så kan den som "koppla ur" effekten helt och den kommer inte tillbaka förens varvet har sjunkit lite.

Mopeden är en Kreidler Florett Cross 3vxl men sådana här problem finns väl även å andra mopeder.

En dålig dag är en dag det med

Går ojämnt, ryckigt vid låga varv.

glemmy skrev:

Får bli helgens nöje.
Är detta medlet du menar?
?attachmentid=&stc=1&d=
Är det säkert för packningar och liknande?
Är det bara att skruva ner förgasaren i molekyler och lägga den i badet?

Man gjort rent lite förgasare på moppe som ung så jag hoppas det går bra.

Tack för ditt svar!

Klicka för att visa mer


Ja du har hittat Lysande. Munstyckena kan du lägga i åtminstonde.

Glöm ej rengöra trottelspåren och besikta membranen till trottlarna! smörj ej in trottelspåren med någon olja!! endast rent så dom går snorlätt. Flotörnålsätet kan du slipa in med tandkräm på en örontopps för bästa tätningOch är det löstagbart flotörnålsäte så ta även bort det och besikta så det är rent bakom det och vidare ända till bränsleslang.
Jag hoppas du har trycklufft? så du kan tokblåsa överallt när munstyckerna är ur.

 

Hojen rycker vid låga varv

Jag vill ogärna starta ett nytt ämne bara för ett problem med min motorcykel men det är en sista utväg. Hela våren har jag försökt felsöka problemet med ena åtgärden efter den andra.

Inledning:
Problemet är alltså att min mc rycker vid låga/mellanhöga varv vid jämn ickeaccelererande gas. Ju lägre växel desto tydligare blir det. Kör man genom byn där det är 30km/h känner man hur hojen "studsar" fram och tillbaka. Problemet visar sig runt rpm, och kör man på 1:an med jämn gas under denna varvhastighet är problemet nästan skrämmande tydligt. När hojen studsar/rycker så ser man även på varvräknaren att nålen svajar uppochned (väldigt lite, men man ser att den svajar lite, ± 50 rpm kanske?), trots helt jämn gas. Ibland har jag även märkt att hojen helt plötsligt börjar accelerera efter lite ryckningar trots orörd gas, men jag låter det vara lite osagt, kan ha rört gashanden, svårt att hålla den helt stilla när det svajar. Rycken märks inte då man kör på ans växlar på rpm. Det är absolut inte ryck som uppkommer för att man kör på för låg växel när hojen "tuggar", problemet är som sagt störst på lägsta växel och trappas därefter av. M

Postby Roxxen96 »

Byt topic annars låses tråden.

Reglerna står i min signatur.

8. Sätta rätt topic
– Tänk på vad ni skriver för topic (ämnets övertext) det ska vara lätt att förstå vad ni behöver hjälp med och därför ska topicet beskriva vad tråden innehåller. Mer om topic i specifika postningsregler längre ner på sidan.


RUBRIKER:

-För att en tråd ska accepteras av moderatorer i forumet så måste den ha ett vettigt topic ( rubrik ).

-Orden "hjälp" och "problem" är därför förbjudna p.g.a. att dom är 0% informativa. Att använda mer än ett ( 1 ) utropstecken och/ eller frågetecken på rad är ej tillåtet. Att endast använda versaler är ej tillåtet. (Gäller ej projekttrådar som har fri topic:sättning.)

-Topic:et ska vara informerande och tala om för läsaren vad tråden handlar om, inte tigga läsare. Ex:
Dåligt topic = HJÄLP!!!! Derbi problem!?!?!?!?!SNABBA SVAR FFS
Bra topic = Derbi läcker kylarvatten!

I de tre mopedforumen ( cross/sm, scooter och veteran ) gäller även att en regelrätt, och därigenom acceptabel, rubrik ska innehålla:

- Problemets art
- Mopedens/ fordonets modell

-Ej godkänt topic behandlas som felpost.

Nu hjälpte jag dig,

.