Saab 95
Saab 95 är en svensktillverkad personbil tillverkad av Saab under perioden –[1] Det var en kombi och en variant av Saab 93 (senare ersatt av Saab 96).
Översikt och historik
Saab 95 presenterades och var en kombivariant av Saab Saab 95 kom att utvecklas parallellt med an och framförallt dess efterträdare Saab 96 fram till då tillverkningen lades ned (95 behöll sitt namn när 93 ersattes av 96). De sista årsmodellerna tillverkades i Arlöv.
Saab 95 är en liten kombimodell. Den kunde fram till och med årsmodell rymma sju personer, de två bakersta i ett fällbart bakvänt extrasäte i bagageutrymmet. Detta togs senare bort av säkerhetsskäl och ersattes av reservhjulet (som tidigare legat under baksätet). Modellen var även mycket lasttålig för sin storlek, med kg utöver tjänstevikt.
För vissa exportmarknader tillverkades även en panelvagn utan fasta sidorutor och utan baksäte.
I Sverige fanns Saab 95 som polisbil, och användes då som transport för hundpatrull. I det utförandet var bilen tvåsitsig med plats för en stor hundbur.
Noterbart är att Saab:s nästa kombimodell, Saab , kom ut först , alltså 40 år efter att 95 hade börjat
Innehållsförteckning
- Från flygplan till personbilar
- Saabs äldre modeller och klassiker
- Moderna Saab modeller och prestanda
- Tekniska innovationer i Saab bilar
- Saab museet och arvet idag
Saab började sin resa inom bilindustrin när flygplanstillverkaren Svenska Aeroplan Aktiebolaget beslutade att bredda sin verksamhet. Den första prototypen, Saab , presenterades , och serieproduktionen startade i Trollhättan.
Från flygplan till personbilar
När andra världskriget närmade sig sitt slut stod Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) inför en avgörande vändpunkt. Med minskade beställningar av militärflygplan behövde företaget hitta nya vägar för att säkra sin framtid. År fattades det historiska beslutet att börja utveckla personbilar som ett komplement till flygplansproduktionen.
De första stegen mot biltillverkning
Övergången från flygplan till bilar leddes av två nyckelpersoner: vingkonstruktören Gunnar Ljungström och formgivaren Sixten Sason. Deras expertis inom aerodynamik och design skulle komma att prägla Saabs bilmodeller under många år framöver. Med utgångspunkt i företagets flygtekniska kompetens började de utveckla en bil som skulle kombinera aerodynamisk effektivite
Saab 95
For the models produced between and , see Saab
Motor vehicle
The Saab 95 is a seven-seater, two-door station wagon produced by Swedish automaker Saab from to
Initially it was based on the Saab 93sedan, but the model's development throughout the years followed closely that of the Saab 96, the successor of the Saab 93 from It was introduced in , but because only 40 were made in , production is often said to have started in
The first engine was an &#;cc three-cylinder two-stroke, but from onward, it became available with the same four-strokeFord Taunus V4 engine as available for the Saab 96 and used in the Saab Sonett V4 and Sonett III. It had a four-speed manual transmission. There was a small handle on the firewall that, when pushed, put the car into a "freewheeling" mode. This allowed the driver to coast downhill without seizing the two-stroke engine, but when power was needed the transmission would engage and the driver could power the car up hill again. As the 95 received the four-speed gearbox before the 96 (that still had the old three-speed unit) it was also used for rallying.
In the US, the Saab 95 received the larger litre V4 for the model year, as a
Saab
| Body | Estate, three doors, seven seats, kg/1, lbs. |
| Engine | Three-cylinder longitudinally mounted, 70x73mm, cc, compr: , 38hp @ 4, rpm, 79Nm @ 3, rpm |
| Engine Structure | Two-stroke, aluminium cylinder head, cast iron block, 4-bearing crankshaft, one Zenith 34 VNN carburettor, fan, thermostat and pump. |
| Transmission | Front-wheel drive, four-speed gearbox, spiral bevel final drive, |
| Chassis | Unitary, independent front suspension, front springs wishbones and coil with anti-roll torsion bars, beam axle, coil rear springs, front telescopic shock absorbers, rear lever arm, hydraulic drum brakes, single circuit braking, rack and pinion steering, litre fuel tank, x15 tyres, 4" rim. |
| Dimensions | Wheelbase cm/98" |
| Performance | Max Speed 75mph/kph mph/ kph @1, rpm Acceleration mph 44secs Standing Mile secs Average Fuel Consumption mpg (manufacturer) |
Source: Saab - A half century of achievement by Eric Dymock, ISBN 0
.